Según The New York Times: " Facebook con casi 500 millones de usuarios activos diarios-más de 60 veces los ocho millones de personas que vuelan todos los días- KLM y otros apuestan a que muchos de ellos estarían dispuestos a compartir sus perfiles, a cambio, por ejemplo, de la oportunidad de conocer alguien con un interés común o que podría estar viajando al mismo evento.
El servicio de KLM está disponible sólo para los viajeros con reservas confirmadas que estén dispuestos a conectar sus perfiles sociales a su reserva. Después de seleccionar la cantidad de información personal que desean compartir, los pasajeros pueden ver los asientos en las que los viajeros también han compartido sus perfiles. A continuación se puede reservar el asiento de alguien que parezca interesante - con la única condición de que esté disponible -. Esta persona recibirá un mensaje con sus datos de perfil ".
El artículo del Times señala que dos compañías de nueva creación, la empresa danesa Planely y Satisfly, con sede en Hong Komg, también tienen un software que encuentra compañeros con intereses comunes, en función de sus perfiles de redes sociales y otros datos que presentan.
Seguramente es más divertido volar al lado de alguien interesante en lugar de compartir el viaje con una persona aburrida. Pero dicho esto, una compañía aérea no es un servicio de citas o una ayuda para la creación de redes. ¿Tienen las redes sociales que invadir todos los aspectos de la vida humana? A muchos viajeros les gusta dormir, leer o disfrutar de su tiempo libre durante el vuelo.Nadie obliga a utilizar esta tecnología. Pero a medida que estos servicios proliferen, las fronteras sociales en los aviones podrían empezar a desintegrarse. La gente podría empezar a hablar más fuerte y más a menudo. No todo el mundo quiere escuchar lo que hablas con tu vecino todo el camino hasta Moscú. Un 747 se supone que no es un salón de belleza.Con el servicio de KLM, de momento, no es posible "rechazar" a alguien que quiere sentarse a tu lado.
KLM tiene una reputación muy buena por el uso de medios de comunicación social de forma innovadora. En 2010, por ejemplo, la aerolínea se asoció con un director de cine holandés que utiliza con éxito Twitter para permitir a 350 personas reservar asientos en un vuelo directo a Miami - un destino al que KLM no vuela normalmente - para asistir a un festival de música. El año pasado, invitó a su millón de fans de Facebook en imágenes de estilo Delftware. La compañía seleccionó 4.000 fotos y se usaron para adornar un Boeing 777.
El blog Consumerist argumenta que el plan de KLM es transformar cabinas de los aviones en una "cafetería de la escuela secundaria", y explica cómo evitar las situaciones incómodas que puedan surgir.
Otras compañías también piesan como KLM. Malaysia Airlines introdujo el año pasado MHBuddy, una aplicación que permite a los usuarios que reservan y hacen check-in a través de la página Facebook de la compañía aérea ver si alguno de sus "amigos" estará en el mismo vuelo o en la ciudad de destino, al mismo tiempo. La plataforma, que tiene 3.000 usuarios activos mensuales, también permite a los amigos poder seleccionar asientos juntos.
Otras compañías piensan muy diferente como Air New Zealand, AirAsia X o Vueling, que permiten pagar por el placer de un asiento vacío a la izquierda o a la derecha.
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